शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर

इन्सुलेशन प्रकार ट्रांसफार्मर की तापमान रेटिंग, ढांकता हुआ ताकत, यांत्रिक शक्ति और थर्मल शॉक प्रतिरोध निर्धारित करता है। आम तौर पर, एफ और एच श्रेणी की इन्सुलेशन सामग्री का उपयोग सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर के लिए किया जाता है क्योंकि वे उच्च तापमान (क्रमशः 155 डिग्री और 180 डिग्री तक) का सामना कर सकते हैं और उनमें अच्छे विद्युत और यांत्रिक गुण होते हैं। सामान्य इन्सुलेशन सामग्री में वार्निश, एपॉक्सी राल, पॉलिएस्टर राल आदि शामिल हैं।

घुमावदार सामग्री ट्रांसफार्मर की चालकता, प्रतिरोध, हानि और यांत्रिक शक्ति निर्धारित करती है। आम तौर पर, तांबे और एल्यूमीनियम का उपयोग शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर के लिए घुमावदार सामग्री के रूप में किया जाता है क्योंकि उनमें उच्च चालकता और कम लागत होती है। तांबे में एल्यूमीनियम की तुलना में बेहतर चालकता और यांत्रिक शक्ति होती है, लेकिन यह अधिक महंगा और भारी होता है। समान वर्तमान रेटिंग के लिए, तांबे को एल्युमीनियम की तुलना में कम क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र की आवश्यकता होती है।

मुख्य सामग्री ट्रांसफार्मर के चुंबकीय प्रवाह घनत्व, पारगम्यता, हिस्टैरिसीस हानि और एड़ी वर्तमान हानि को निर्धारित करती है। लोड हानि को कम करने और ट्रांसफार्मर की दक्षता में सुधार करने के लिए कोर सामग्री में उच्च पारगम्यता और कम हिस्टैरिसीस हानि होनी चाहिए। सामान्य कोर सामग्रियों में सिलिकॉन स्टील, कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड स्टील (सीआरजीओ), अनाकार धातु आदि शामिल हैं।

एक ट्रांसफार्मर का नियमन पूर्ण लोड पर वोल्टेज ड्रॉप और शून्य लोड वोल्टेज का अनुपात है। विनियमन अलग-अलग लोड स्थितियों के तहत निरंतर आउटपुट वोल्टेज बनाए रखने के लिए ट्रांसफार्मर की क्षमता को इंगित करता है। विनियमन ट्रांसफार्मर के प्रतिबाधा और प्रतिरोध पर निर्भर करता है। कम प्रतिबाधा और प्रतिरोध के परिणामस्वरूप कम विनियमन और बेहतर वोल्टेज विनियमन होता है। कम विनियमन प्राप्त करने के लिए सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर की रिसाव प्रतिक्रिया को डिजाइन के दौरान 2% के भीतर रखा जाना चाहिए।

एक ट्रांसफार्मर की जीवन प्रत्याशा इंगित करती है कि यह तापमान, नमी, धूल और जंग जैसे कारकों से प्रभावित होने से पहले कितने समय तक विश्वसनीय रूप से काम कर सकता है। शुष्क - प्रकार के ट्रांसफार्मर के इन्सुलेशन वर्ग और गुणवत्ता को बिना खराब हुए उच्च तापमान और कठोर वातावरण का सामना करने के लिए चुना जाना चाहिए। ट्रांसफार्मर का तापमान वृद्धि इन्सुलेशन वर्ग द्वारा निर्दिष्ट सीमा से अधिक नहीं होना चाहिए।

ट्रांसफार्मर का नुकसान इनपुट पावर और आउटपुट पावर के बीच का अंतर है। घाटे में शून्य भार हानि और भार हानि शामिल हैं। नो - लोड हानियां लोड से स्वतंत्र होती हैं और इसमें कोर हानि और एड़ी धारा हानि शामिल होती हैं। भार हानियाँ भार के समानुपाती होती हैं और इसमें तांबे की हानि और आवारा हानि शामिल होती हैं। नुकसान ट्रांसफार्मर की दक्षता, हीटिंग और कूलिंग को प्रभावित करते हैं। नुकसान को कम करने और शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की दक्षता को अधिकतम करने के लिए मुख्य सामग्री, घुमावदार सामग्री, इन्सुलेशन सामग्री और डिजाइन मापदंडों का चयन किया जाना चाहिए।

ट्रांसफार्मर की ओवरलोडिंग वह स्थिति है जब ट्रांसफार्मर अपनी निर्धारित क्षमता या तापमान सीमा से अधिक काम करता है। ओवरलोडिंग के कारण ट्रांसफार्मर में ओवरहीटिंग, इन्सुलेशन टूटना, शॉर्ट सर्किट या आग लग जाती है। ओवरलोडिंग अत्यधिक लोड मांग, हार्मोनिक्स, दोष या परिवेश के तापमान के कारण हो सकती है। शुष्क - प्रकार के ट्रांसफार्मर को इसके घटकों या प्रदर्शन को नुकसान पहुंचाए बिना ओवरलोड को संभालने के लिए पर्याप्त मार्जिन के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए। शुष्क {5}प्रकार के ट्रांसफार्मर को ओवरलोड द्वारा उत्पन्न गर्मी को खत्म करने के लिए पंखे {6}शीतलन प्रणाली या एयर कंडीशनिंग प्रणाली से भी सुसज्जित किया जाना चाहिए।

K-कारक एक ट्रांसफार्मर की वाइंडिंग में गैर-साइनसॉइडल धाराओं द्वारा उत्पन्न गर्मी को झेलने की क्षमता का एक माप है। गैर-साइनसॉइडल धाराएं विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के कारण होती हैं जो वोल्टेज और वर्तमान तरंगों में हार्मोनिक्स उत्पन्न करती हैं। हार्मोनिक्स ट्रांसफार्मर के नुकसान, ताप और विरूपण को बढ़ाता है। एक उच्च K - कारक इंगित करता है कि ट्रांसफार्मर अधिक गरम या खराब हुए बिना उच्च स्तर के हार्मोनिक्स को संभाल सकता है। शुष्क{8}प्रकार के ट्रांसफार्मर को उच्च K{9}कारक के साथ डिज़ाइन किया जाना चाहिए ताकि लंबे समय तक चलने वाला जीवन और गैर-साइनसॉइडल धाराओं वाले अनुप्रयोगों में विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान किया जा सके।