ट्रांसफार्मर सिलिकॉन स्टील शीट विस्तृत स्पष्टीकरण
आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रांसफार्मर कोर आमतौर पर सिलिकॉन स्टील शीट से बने होते हैं। सिलिकॉन स्टील एक प्रकार का स्टील है जिसमें सिलिकॉन (जिसे सिलिकॉन भी कहा जाता है) होता है, और इसकी सिलिकॉ...
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यदि ट्रांसफार्मर सूखा है तो क्या होगा?
अंदर कुछ समय के लिए ट्रांसफार्मर का संचालन बहुत शुष्क हो जाएगा, ठीक उसी तरह जैसे मानव शरीर में पानी की कमी होती है। इसलिए इस समय समय रहते ट्रांसफार्मर ऑयल यानी ट्रांसफार्मर ऑयल की भरपाई करना जरूरी ...
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ट्रांसफॉर्मर सिमुलेशन डिजाइन की बुनियादी प्रक्रिया और प्रमुख बिंदु
परिमित तत्व विश्लेषण सॉफ़्टवेयर (जैसे COMSOL, Infolytica, ANSYS) के बावजूद ट्रांसफॉर्मर सिमुलेशन विश्लेषण करने के लिए उपयोग किया जाता है, चाहे वह विद्युत क्षेत्र, चुंबकीय क्षेत्र, प्रवाह क्षेत्र, य...
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ट्रांसफार्मर रिसाव के प्रकार क्या हैं?
ट्रांसफार्मर रिसाव अक्सर गंभीर परिणामों का कारण बनता है, ट्रांसफार्मर रिसाव के दो मुख्य कारण हैं: एक ट्रांसफार्मर के डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया में छिपा हुआ है; दूसरी ओर, ट्रांसफार्मर की सही ढंग स...
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ट्रांसफार्मर को एक बिंदु पर ग्राउंड करने की आवश्यकता क्यों है? क्या यह कई बिं...
■ ट्रांसफार्मर कोर को ग्राउंड करने की आवश्यकता क्यों है? जब ट्रांसफार्मर संचालन में होता है, तो कोर और धातु संरचनाएं, भाग, और निश्चित कोर और घुमावदार के घटक सभी एक मजबूत विद्युत क्षेत्र में होते है...
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पावर ट्रांसफार्मर की न्यूट्रल लाइन को कैसे कनेक्ट करें?
पावर ट्रांसफार्मर में बहुत सारी लाइनें होती हैं, लेकिन लाइन संरचना की मूल संरचना के अनुसार इसे न्यूट्रल लाइन, फायर लाइन और ग्राउंड लाइन में विभाजित किया जा सकता है, इन लाइनों के लिए हम न्यूट्रल लाइ...
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ऑटोट्रांसफॉर्मर के लाभ और नुकसान
ऑटो ट्रांसफार्मर एक विशेष प्रकार का ट्रांसफार्मर है। अलगाव ट्रांसफार्मर के विपरीत, इसका प्राथमिक और माध्यमिक एक घुमावदार साझा करता है। तो ऑटोट्रांसफॉर्मर के फायदे और नुकसान क्या हैं? लाभ 1: कम लागत...
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ट्रांसफार्मर के नुकसान को प्रभावित करने वाले कारक क्या हैं? कैसे कम करें?
नो-लोड हानि को कम करने की एक विधि नो-लोड हानि ट्रांसफार्मर का एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है, जो कुल ट्रांसफार्मर हानि का 20% ~ 30% है। नो-लोड हानि को कम करने के लिए कुल कोर, इकाई हानि और प्रक्रिया गुणा...
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